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記者姚正玉/台南報導
○二○六南台大地震即將滿一週年,市長賴清德十六日赴日本東京記者俱樂部演講,向地震期間關懷並援助台南的日本各界表達誠摯謝意。賴清德表示,前總統李登輝展開台日的「日語世代」,如今因震災援助開啟友善連結的台日全新時代,日本就如家人般親密的鄰居,好好培育超越各自國家利益、連結兩地民眾的心意,也是政治的要務之一。
賴清德昨透過臉書公開其演講的內容,他指出,在台南地震發生的當天,日本安倍首相即刻致函台灣,表達願意提供一切援助,日本更在十四小時後就派遣預備調查隊抵達地震現場,來自日本各地方團體及個人捐款也紛紛送暖到台南,日本雅虎更是發起「你捐多少,雅虎雙倍加碼捐出」募款活動,讓大家相當感動。
賴清德說,因為幫助台南的城市及個人相當多,無法一一感謝,只能透過媒體公開方式感謝日本友人的協助,也歡迎有空能到台南看看復原的情況。
賴清德指出,台日關係一直相當緊密,從二次世界大戰後「以德報怨」開始,歷經一九九六年台灣舉行民選總統大選、台灣實現民主化後,李登輝前總統展開了「日語世代」,現階段則進入到因震災援助開啟友善連結的台日全新時代。
新時代的台日關係應該以「友善連結」為關鍵,支持「友善連結」關係的,正是台灣與日本人民間相互的善意情感。
賴清德認為,對台灣而言,日本就像是如家人般親密的鄰居,當然,台灣與日本都必須兼顧各自的國家利益,但是好好地培育超越國家利益、連結兩地民眾的心意,也是政治的要務之一。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

韓國全新航運企業「SMLine」正式宣告成立,預計將於三月正式開始營運,旗下將有十二艘貨櫃船,船原屬於破產的韓進海運所有,目前SM Line擁有約二百五十一名僱員,日後還會僱更多的員工,其總部在首爾的SM Line,在韓國、美國、中國大陸、印度、越南也都設有辦公室。這也是韓國最大的貨櫃航運公司韓進海運申請法院破產保護後,新竄起的韓國全新航運企業,並成為韓進之後,韓國唯一一家經營遠洋航線的貨櫃航商現代商船的新競爭對手。

SM Line和大韓海運(Korea Line)都隸屬於SM集團,去年十一月,SM集團收購韓進亞美航線資產,目前這條航線將由SMLine營運。SM Line日前宣布,該公司的開業典禮已於六日在韓國首爾正式舉行,董事長Kim Chil-bong及二百名員工共同出席。另該公司於五日已進行了組織及人事的變動,除了將其總部縮減為兩個總部、十九個團隊,並設有十二家分支機構及八個辦事處,主要負責韓國、美國、中國、印度和越南的生產商及消費者。

業界認為,SM Line的成立正是SM集團多方商議形成的最終結果,SM集團一月初召開的董事會中,相關利益方反對該集團收購韓進海運亞美航線資產事宜,SM集團董事會認為,大韓海運是一家經營散貨運輸的公司,缺乏貨櫃運輸相關業務經驗。為考量航運業整體下滑或可能導致資金短缺等問題,集團董事會反對購買該部分資產。不過,因有相關條款規定,單獨的法人團體仍可獲得該部分資產,亦即大韓海運將採取相關程序購買該一資產。

消息指出,SM集團旗下的大韓海運(KLC)此次競購的亞美航線及相關資產,是韓進海運最具盈利能力的航線資產。另為配合亞美航線經營,大韓海運也曾試圖聯合現代商船共同競購韓進海運碼頭資產,最後因資金缺乏及現代商船拒絕聯合競購等因素而放棄。

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